Блог

May 16, 2023

GM присоединяется к Ford в получении доступа к зарядной сети Tesla

General Motors Co. в четверг достигла соглашения о получении доступа к Tesla Inc.

General Motors Co. в четверг достигла соглашения о получении доступа к сети зарядных устройств для электромобилей Tesla Inc., присоединившись к своему конкуренту Ford Motor Co., расположенному в городе, в революционном объединении, призванном ускорить внедрение потребителями транспортных средств с батарейным питанием.

Превратив лидера рынка электромобилей из врага в друга, оба автопроизводителя из Детройта усиливают подавляющее лидерство Tesla по количеству общественных быстрых зарядных устройств в Соединенных Штатах — важнейшего компонента в историческом переходе автомобильной промышленности от газовых и дизельных двигателей к электрическим. моторы. Отсутствие достаточного количества надежных общественных зарядных устройств стало одним из самых больших препятствий на пути внедрения электромобилей среди американских автомобилистов.

«Я думаю, у нас есть реальная возможность сделать это единым стандартом для Северной Америки, что, я думаю, обеспечит более массовое внедрение», — заявила генеральный директор GM Мэри Барра во время живого мероприятия с генеральным директором Tesla Илоном Маском, объявляя о партнерстве по Twitter Spaces, которая является частью социальной сети Twitter, принадлежащей Маску, «поэтому я очень взволнован».

Автопроизводители, в том числе GM и Ford, используют стандарт комбинированной системы зарядки (CCS) на своих электромобилях. Tesla создала свой собственный разъем и прошлой осенью предложила его конструкцию всем желающим, предложив «операторам зарядных сетей и производителям транспортных средств разместить зарядный разъем и зарядный порт Tesla, которые теперь называются Североамериканским стандартом зарядки (NACS), на своем оборудовании и транспортных средствах». ", - сказал автопроизводитель в ноябрьском сообщении в блоге. Tesla утверждает, что ее разъем «вполовину меньше и в два раза мощнее», чем разъемы CCS.

Ford принял предложение Tesla две недели назад, когда Маск и генеральный директор Ford Motor Co. Джим Фарли объявили о своем альянсе, также во время живого мероприятия в Twitter Spaces. Начиная со следующего года электромобили Ford получат доступ к сети Tesla Supercharger с помощью адаптера, разработанного Tesla.

Эта договоренность предоставит клиентам Ford доступ к более чем 12 000 Supercharger, что более чем вдвое увеличит количество быстрых зарядных устройств для электромобилей, которые они в настоящее время могут использовать.

«Мы наращиваем производство и считаем, что это огромный шаг для нашей отрасли и для наших полностью электрических клиентов», — сказал Фарли во время объявления от 25 мая. «Широкий доступ к быстрой зарядке абсолютно необходим для нашего роста как бренда электромобилей».

Инициатива по интерфейсу зарядки, CharIN, глобальная ассоциация, занимающаяся электрификацией всех видов транспорта с помощью CCS и мегаваттной системы зарядки, прямо отреагировала на партнерство Ford и Tesla: «CCS является глобальным стандартом и, следовательно, фокусируется на международной совместимости и , в отличие от NACS, рассчитан на будущее и поддерживает множество других вариантов использования, помимо быстрой зарядки постоянным током в общественных местах».

Маск во время разговора с Баррой в четверг приветствовал партнерство GM и Tesla как шаг к более широкому распространению электромобилей в Соединенных Штатах.

«Это действительно поможет людям успокоиться и сосредоточиться на одном стандарте», — сказал он. «И это действительно будет здорово для потребителей. Им просто не придется беспокоиться о том, какая вилка, какая розетка, какая зарядная станция. Все будет работать без сбоев».

Нынешние владельцы GM смогут использовать нагнетатели начиная со следующей весны с помощью адаптера. GM не уточнила, какая компания будет производить адаптеры.

А начиная с 2025 года первые электромобили GM будут производиться с подключением NACS и не будут иметь подключения CCS.

GM добавила, что в будущем она предоставит водителям автомобилей с поддержкой NACS адаптеры, позволяющие заряжать их на станциях быстрой зарядки с поддержкой CCS.

По данным Центра обработки данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США, у Tesla около 1800 станций быстрой зарядки с более чем 19 400 зарядными портами в США, что больше, чем 10 130 портов с поддержкой CCS примерно в 5200 местах.

«GM необходимо было сделать этот шаг, поскольку они погружаются в глубокий сегмент электромобилей», — сказал Дэн Айвз, аналитик инвестиционной компании Wedbush Securities Inc. это партнерство с Tesla».